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　　【文/不雅察者网 张菁娟】 当地时候9月17日，好意思国联邦航空处分局（FAA）发表声明，提议对好意思国天际探索时刻公司（SpaceX）处以633009好意思元（折合东谈主民币约为448.4万元）的民事罚金，原因是该公司涉嫌在2023年的两次放射任务中未能顺从关系许可条目。手脚回话，SpaceX创举东谈主、首席实施官马斯克（Elon Musk）在应对平台X上发帖称，将告状FAA。他还示意将来SpaceX可能会靠近更多法律纠纷。

　　值得一提的是，好意思国前总统特朗普本月初表示，如若他重返白宫，将确立一个政府收尾委员会，马斯克或指引该委员会。

　　FAA在其官网上公布的信息暴露，2023年6月18日，SpaceX在实施一次卫星放射任务时，未经预先批准而使用一个新的放射甩手室，且未提前两小时作念必要查抄，因此，拟对其处以35万好意思元的罚金；在一个月后的另一次通讯卫星放射任务中，SpaceX使用了未获批准的火箭燃料储存新设施，拟对其处以283009好意思元的民事罚金。

　　声明征引联邦航空局首席法律护士人尼科尔斯（Marc Nichols）的话称，“安全是咱们所作念一切的能源，包括对抓有营业天际运输许可证的公司进行安全监督的法律遭殃”，“（如若）企业不顺从安全要领，齐将靠近相应的后果”。

　　在收到FAA的法则函后，SpaceX不错在30天内春联邦航空局的处罚决定建议行政上诉。

　　据《华盛顿邮报》报谈，17日下昼，SpaceX莫得立即回话置评苦求。不外马斯克在回话揣测罚金的帖子时说“更多的法律战”，似乎在示意他的公司被监管机构盯上了。此外，他还在另一篇帖文中写谈，“SpaceX将告状FAA，指控其监管过度。”

　　报谈称，除了好意思国联邦航空处分局2023年向SpaceX开出的两张罚单外，该公司还因未向FAA提交2022年一次卫星放射任务的“防撞轨迹数据”而被处以17.5万好意思元罚金。FAA阐明，SpaceX还是支付了这笔罚金。

FAA声明截图

　　此前（9月5日），特朗普在纽约经济俱乐部的演讲中公布了一系列新的经济运筹帷幄，包括若当选总统将确立一个政府收尾委员会，他说，马斯克还是本旨指引这个委员会。

　　特朗普其时表示，“左证埃隆·马斯克的建议，我将确立一个政府收尾委员会，对统共联邦政府进行全面的财务和绩效审计，并建议要紧立异建议。咱们必须这样作念。咱们不可再这样下去了”。

　　鉴于马斯克还是是特斯拉和SpaceX等多家公司的首席实施官，特朗普此前也转头马斯克可能无暇在将来白宫内阁中任职，因为后者还得要谋略我方的多家公司，“我不知谈他怎样能在处理这样多事的情况下插足内阁”。

　　报谈还提到，就在上周，SpaceX在秘书推迟“星舰”试飞的声明中将锋芒瞄准政府监管要领，月旦好意思国政府逐步的许可式样。

　　据马斯克透露，该公司正在恭候监管部门批准“星舰”的下一次试飞。他强调，“建造巨型火箭的速率不应该比纸从一张桌子转移到另一张桌子的速率还快”。

　　SpaceX本月早些时候表示，8月初就已准备好“星舰”的第五次轨谈试飞，瞻望11月将表现进行试飞，这次试飞将尝试通过放射塔“拿获”的时势来去收火箭助推器。

　　不外据行业刊物“Space.com”报谈，“星舰”的第五次遨游应该不会在11月底之前取得批准。

　　当地时候2024年6月5日，好意思国得州，在博卡奇卡海滩近邻的星际基地，SpaceX的星舰准备进行试飞。星舰定于6月6日进行试飞。视觉中国

　　“星舰”火箭总长约120米，直径约9米，由两部分构成，第一级是长约70米的“超等重型”助推器，第二级是“星舰”飞船，两级均可重迭使用。该火箭的假想目的是将东谈主和货色送至地球轨谈、月球乃至火星。“星舰”现在已进行四次轨谈试飞。前三次均未达到预期目的，第四次试飞火箭第一、二级收效分离，按运筹帷幄分离落入墨西哥湾和印度洋。

　　马斯克以为，如若监管速率能提上来，“星舰”的第五次试飞将很快提上日程，“这不是为了允许任何不安全的事情，而是为了确保安全事情的处理速率比火箭制造的速率更快，而不是更慢”。

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