适度至2023年底，国内新动力汽车保有量最初2000万台，而2023年12月份，国内新动力汽车浸透率最初40%，也即是说每十个买车的东说念主中间，4个买的是新动力车。

新动力汽车的火爆，也让国产新动力汽车们劲头完全，寰宇抑制的推出各式车型，篡夺阛阓，导致寰宇竞争卓著热烈。

国内所有新动力阛阓，寰宇王人是贴身肉搏，你推什么什么车型，我飞速就推出差未几的车型和你竞争，然后还要打价钱战，比你卖的低廉。

之前在国内阛阓征象无尽的特斯拉，在国产新动力汽车的冲击之下，销量也弗成了，是以特斯拉最近这几年亦然抑制的降价，运转和国产车打起了价钱战。

而2024年刚一运转，特斯拉又打响了价钱战的第一枪，特斯拉平直官宣降价，以价钱换量了，官方最多降了1.55万，不仅如斯此，销售更是拿出了近2w的玄虚优惠。

寰宇不错看到，官网上换新版Model 3和Model Y王人降价了，尤其是Model 3，多个设立版块均出现万元以上降价，其中焕新版后驱版的降价幅度高达1.55万元。

事实上，2023年新年运转，亦然特斯拉打响降价的第一枪，那时特斯拉将Model 3/Model Y降价大降了一把，让阛阓大为颠簸，然后也援手了销量。

而咫尺，特斯拉又用起了这一招，照实是因为咫尺新动力汽车竞争太热烈了，特斯拉照旧不具备最初上风，国产新动力汽车们，设立更高，性能更强，内饰更漂亮，价钱还更有上风。

比如极氪007、汉EV、小鹏P7i、小米SU7、智界S7等，王人是Model3最强有劲的竞争敌手，特斯拉不得不降价。淌若不是降价，猜度寰宇买其它车去了。

客岁特斯拉一降价，其它友商立马跟进，本年特斯拉又降价，不知说念哪些友商又会跟进呢呢？如今特斯拉的毛利率内容也不是很高了，降价也许能赚销量英超狼队万博ManBetX下载，但可不一定能赢利了。