五菱汽车公布了2023年的销量数据，其中，商用车639681台，乘用车500232台，出口211512台，在乘用车中，五菱宏光MINIEV的销量为237863台，五菱缤果的销量为231102台，加在一齐即是468965台，这反应出什么问题？五菱乘用车严重依赖这两款车型！总销量才50万台，这两款车就接近47万台！是以说五菱汽车思要继续提高销量，就必须找到这两款车之外的市集增长点，因此你会看到，五菱星光上市了，何况上市首月累计销量达到了18294台。仅通过一款新增车型来提高销量是远远不够的，五菱有着我方的节律和推敲，既然电动SUV火，为什么不推出这么的车型呢？

日前，五菱汽车发布了缤果Plus的官图，嫌五菱缤果小？不紧迫，缤果Plus来了，尺寸变大，如故SUV。

淌若说缤果对主张是比亚迪海鸥，那么，缤果Plus对主张即是比亚迪元PLUS，五菱部署的每一款车型的针对性齐很强，而且它走的如故亲民道路，商量到元PLUS售价13.58-16.78万元，我个东说念主以为缤果Plus的起售价会在10万元以内。那么在家具力方面，缤果Plus会有若何的发扬呢？

缤果Plus搭载了一台最大功率75kW的永磁/同步电机，最大扭矩180N·m，能源输出要比缤果愈加充沛，缤果的最大功率独一50kW。电板方面，缤果Plus配备了容量为50.6kWh的电板包，CLTC纯电续航里程为500+km，而缤果的电板包最大为37.9kWh，CLTC纯电续航里程为410km。不管是能源输出水平如故续航水平，缤果Plus的规格齐比缤果要更高一些。

尺寸方面，缤果Plus的长宽高永别为4090*1720*1575mm，轴距为2610mm，这么的尺寸水平属于袖珍SUV，比较缤果的3950*1708*1580mm的长宽高和2560mm的轴距，车身尺寸获得了较着加长，不错料思的是，它的车内空间也会更重大。

内饰部分，和缤果具有疏浚点，然则细节盘算却不相似，比如缤果礼聘了“双联屏”盘算，而缤果Plus的液晶姿色盘和中控屏幕却不联络；缤果莫得前排地台，而这款车有前排地台；缤果的空调出风口礼聘了圆形的炮筒式造型，而这款车礼聘了长条式盘算。

至于底盘悬架，参考缤果的前麦弗逊+后扭力梁，瞻望缤果Plus也会是这种悬架结构。

当今，五菱缤果Plus也曾完成了路试，瞻望它距离上市的本事不会太久，可能会在本年第一季度完成首发亮相，第二季度完成精良上市。当今来看，五菱旗下并莫得纯电动SUV，五菱缤果Plus的出现则弥补了这种不及万博客户端app下载，而且纯电动SUV在市集上很受宥恕，五菱缤果Plus大要创造何如的销量收货呢？让咱们翘首跂踵。终末，关于五菱缤果Plus，您有什么认识？