思必好多小伙伴王人知谈车企吧？特斯拉汽车在国内销量非常可以。但你可能不太了了，这家车企当初差点在好意思国停业，自后投入中国后建筑了超等工场，借助中国飞腾的势能速即扩大销量。当今特斯拉在全球年产量达到了320万，其中一半是在国内坐蓐的。可以这样说，跟着中国电动汽车的发展万博客户端app下载，凡是在中国卖得可以的电动汽车，基本上王人是活得非常滋养。

事实上，蓝本在国内十分滋养的合伙品牌在这次电气化升级中并莫得变得更好，反而在兢兢业业，致使有些过时，比如本田汽车。

说到本田的电动汽车，你会思到什么？除了部分油改电车型，比如（丨），新动力，还有等于并不被花费者熟知的极湃系列。

极湃系列是一辆正经八百从头研发的电动汽车，然则由于订价较高，而且如故一辆空间比拟紧凑的SUV，是以花费者并不肯意购买。更为要道的是，这款新车就在本田4S店销售，吊挂着燃油车期间的H本田车标，让好多花费者误以为这等于一辆油改电的车型，况兼外不雅造型狡计与，X-RV非常肖似。

那么咱们国内的车企若何作念的呢？为了有用分辨燃油车和电动汽车，绝大部分的车企王人拓荒出了全新LOGO，打造全新品牌称呼，这些还不够需要分网销售，彼此不打扰。对比之下，本田的作念法竟然是很一般，似乎也不太奢睿！

虽然了，你可以说本田慢，但不可代表本田不知谈期间的潮水。这不，全新本田电动汽车的LOGO依然狡计完成，将会在很短的本事内上市。

全公布的全新车标有两款，这也预示着将来本田电动汽车极有可能会分为两个序列进行销售。一种是愈加空洞的H车标，上口大，下口小，让咱们一眼就能看得出来这等于本田车见地进化版块。

另一种为卵形的狡计，有点肖似于鸡蛋。这种造型狡计与长城欧拉的LOGO有些不异之处。由于变革得比拟透彻，是以本田还有利标注了Honda的字样加以幽静。将来的本田电动汽车将会选择全新标识，全新渠谈进行销售，这亦然本田升级电动汽车的决心之一。

虽说本田汽车迈出了坚实的一步，但个东谈主以为这家车企莫得捏到特斯拉，约略说造车新势力乃至传统自主品牌的精髓。这些电动车卖得好，其实更多依赖的是中国零配件供应链，更优质，更实惠，而且还领有极快的量产效果，才配置了上述品牌。

反不雅本田，民众约略丰田，在燃油车期间获取了前所未有的利润，是以濒临电气化的升级并不答允，致使是抵御的，当然要慢上一拍。虽然了，上述本田汽车依然有着诸多上风，一方面品牌认同度极高，第二方面等于在中国汽车市集深耕细作多年，领有丰富的零配件供应链言语权，而且一朝运行发力，传统零配件供应商细目更自得优先供货，也自得适配。是以该车企确乎是有上风的，但最终如故要看本田我方的决心！