1月4日，国度发展改革委等四部门归拢发布了《对于加强新能源汽车与电网交融互动的奉行主见》（下称《主见》），计较到2025年，初步建成车网互动技艺尺度体系，全面奉行并抓续优化充电峰谷电价机制，届时商场机制缔造要获取紧要进展。

所谓“车网互动”，是指新能源汽车通过充换电设施与供电会聚连结，构建新能源汽车与供电会聚的信息流、能量流双向互动体系，有用证据能源电板行为可控负荷或迁徙储能的纯真性调遣能力，从而为新式电力系统高效经济驱动提供紧要守旧。车网互动主要包括智能有序充电、双向充放电等体式，可参与削峰填谷、捏造电厂、团员交游等运用场景。

“从电动汽车角度看，车网互动是惩办充电容量的要津旅途。电动汽车大限度普及倒逼充电行为从无序充电到有序充电再到双向充电车网互动。”中国科学院院士、清华大学解说欧阳明高曾撰文指出。

中国汽车工业协会数据显现，2023年1至11月，中国新能源汽车产销量分裂达到842.6万辆和830.4万辆。此前乘用车商场信息联席会臆测，2024年新能源乘用车的商场浸透率将进一步飞腾，达到40%。

2023年6月，国务院办公厅印发《对于进一步构建高质地充电基础设施体系的疏导主见》，其中要求提高车网双向互动能力。这次《主见》进一步明确了加强车网互动的六项要点任务：协同鼓动车网互动中枢技艺攻关、加速竖立车网互动尺度体系、优化完善配套电价和商场机制、探索开展双向充放电概括示范、积极提高充换电设施互动水平、系统强化电网企业守旧保险能力。

欧阳明高指出，车网互动V2G(Vehicle-to-grid, 车辆到电网)技艺是环球新能源技艺的竞争焦点。

这次《主见》部署的要点任务中，除了要点部署加大能源电板要津技艺攻关等实质，还进一步要求加速竖立车网互动尺度体系。

具体来看，包括加速制更正车网互动有关国度和行业尺度，优先完成有序充电场景下的交互接口、通讯条约、功率调遣、预约充电和车辆叫醒等要津技艺尺度制更正；力图在2025年底前完成双向充放电场景下的充放电开导和车辆技艺步调、车桩通讯、并网驱动、双向计量、充放电安全驻守、信息安全等要津技艺尺度的制更正。同步完善尺度配套检测认证体系，推动在车辆坐蓐准入以及充电桩坐蓐、报装、验收等设施落实智能有序充电尺度要求。积极参与车网互动规模的国外尺度配合，提高中国尺度的国外影响力。

此外，《主见》要求加轻易度开展车网互动试点示范，初步在长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等要求相对闇练的地区开展车网互动限度化试点示范，力图2025年底前建成5个以上示范城市以及50个以上双向充放电示范神志。试点计较方面，力图参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上会聚在低谷时段、私东谈主充电桩充电电量80%以上会聚在低谷时段万博ManBetX下载地址，新能源汽车行为迁徙式电化学储能资源的后劲通过试点示范得到初步考据。

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