撰文/Nic

图片/网罗

裁剪/Zwei

导语：在MPV细分阛阓里，丰田赛那不错说是神车的存在了。要知谈，前两年要思提车，一个是需要涨价4、5万，另一个是得等一段本事。而如今，丰田赛那还是有不小优惠了。咱们通过探店（成都某经销商）发现，丰田赛那有3万元优惠了，固然，前提是需要按揭购买。当今在售的车型官方指引价从30.98万到41.18万，也即是说，优惠后起步价为27.98万。那么，不到28万的低配赛那值得起初吗？

在MPV细分阛阓里，丰田赛那不错说是神车的存在了。要知谈，前两年要思提车，一个是需要涨价4、5万，另一个是得等一段本事。而如今，丰田赛那还是有不小优惠了。咱们通过探店（成都某经销商）发现，丰田赛那有3万元优惠了，固然，前提是需要按揭购买。当今在售的车型官方指引价从30.98万到41.18万，也即是说，优惠后起步价为27.98万。那么，不到28万的低配赛那值得起初吗？

从车型定位而言，丰田赛那是更多偏向家用的存在。5165mm的车长，3060mm的轴距，妥妥的中大型MPV。能源方面，全系2.5L自吸发动机配电机的油电混动组合，是以能源上不存在高下配。而纠结低配版块值不值得起初的要津在乎建立，是以底下咱们来具体聊聊低配版块的建立情况。

先来说标配，主动安全建立是很都全的，包括车谈偏离预警、主动刹车、前线碰撞预警等等。值得一提的是，L2级驾驶补助亦然标配，具备车谈保抓补助和车谈居中补助功能。除了这些比拟主流的建立，关于MPV车型十分蹙迫的双侧电滑门也有配备。个东谈主而言，就这些建立的出现，还是很显性价比了。再加上LED遐迩光灯、遐迩光自允洽功能、一键开动、自动驻车这些建立，知足浅近用车需求是够了。

固然，既然是低配，势必有不足。比如电动天窗不是分段式的，这么第二排的乘客不可享受到开扬感；然后是中控屏尺寸较小，且不带车联网，可是带了CarLife、CarPlay、HiCar，手机互联长短常都全。临了，服气有东谈主会说了，算作一台MPV车型，第二排座椅绝顶蹙迫，而低配版赛那当然在座椅现象性方面上不了台面。这是硬伤不外也能“救”，因为这款车不错选装豪华航空座椅，包括纳帕真皮、电动腿托、电动腰托、座椅加热、座椅透风、座椅推拿等等现象建立。

阿川评车

一直以来，丰田在MPV阛阓都有建树和口碑，可能埃尔法即是光环吧。但如今的MPV阛阓，确凿是太卷了，除了像别克GL8这么的“常青树”，还有腾势D9这么的新能源实力选手。而丰田赛那上这套油电混动，赫然不足过去能打了。不外好在口碑和千里淀依然在，再加上不小的优惠，销量上来一波增长服气不难。

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