10月13日岚图石友施展在杭州上市，截至到10月14日晚上19点30分，24小时内订单达到8126辆。

其中主力配置20.29万元的长续航超充版占比过半，这意味着在车型SKU的界说上，石友摸准了花费者的确实需求。AutoLab也在次日的专访中，就着产物界说和昔日商场判断，向岚图汽车销售职业有限公司副总司理曾清林，岚图汽车新动力时间高档总监黄敏，岚图汽车造型打算高档总监徐琳采访发问，以下为采访节录，在保留痛快的基础上进行了索要。

Q1：石友这款车关于岚图汽车有若何的风趣？定位和中枢竞争力是什么？

曾清林：大的布景上，东风集团第六千万台车下线的车，是岚图的车，是东风集团向新动力的标杆。在产物上，梦念念家月销破5000，成为岚图第一个爆款车型，一个品牌要执续的发展，光有一款爆款是不可的，面向更巨匠的商场，咱们需要一到两款爆款要出现，石友揭开第二个爆款的序幕。

石友在三电规模、豪华智能、机械修养、车内空间，皆是行业朝上。领先是三电，三电不是靠堆料就能堆出来的，而是需要庞杂的研发底蕴及中枢时间，石友这款车实在将东风以及岚图的时间实力体现出来。比如，岚图石友采选了自研的800V碳化硅平台，以及5C超充时间，这些皆是岚图最新的中枢时间，充电15分钟，续航可达500多公里。咱们认为，岚图石友这款车应该体现咱们时间的最高水准，站在行业的制高点，这是岚图石友的中枢卖点。

Q2：岚图石友为什么现时唯一纯电？

曾清林：岚图的时间储备，是涵盖增程、混动和纯电的，念念要推出增程或者混动，十足莫得问题。为什么会继承纯电？一个止境中枢的卖点是900公里的超长续航，以及5C的超充。

其实人人更偏向增程、混动最大的成分是“里程暴躁”，那么人人昨天应该看到了卢总自驾的视频，概况十几分钟就能从10%充到80%，是以石友是最接近油车的一款纯电车型，既然咱们照旧作念到了更长的续航里程和加油时分不相凹凸的充电速率，那么再去作念增程、混动就莫得那么大的必要了，毕竟增程最终的归宿如故纯电。

Q3：岚图石友和特斯拉Model Y比有什么上风？

曾清林：岂论在空间，如故电板、充电的速率，800V碳化硅平台，智能座舱等规模，咱们其实皆是全方面朝上于Model Y的。从面前的配置和性能来讲，岚图石友如实远超于Model Y面前的水平。面前中国的纯电商场Model Y销量如故相比高，这个中间几许存在品牌的先发上风在内部。

然而我认为它的这一地位并非不可撼动。一直以来，好多友商也在执续试探，那么岚图行动央企，既然有了丰富的时间储备，咱们认为，也应该在这一级别和品类的商场，为花费者带来更好的体验。

基础底细照旧打好，剩下的就交给口碑，我折服，只消执续胁制的去作念，去触碰花费者，一定会更变中国花费者的融会。

Q4：“特价车”17.99万的限时福利销量如何？为若何此订价？

曾清林：17.99万的订价，领先一个限时的福利价钱。从后台数据看，包括之前的小定的用户在内，17.99反而不是最大的比例，20.29万和23万的车型才是最主销车型，这个亦然代表中国的花费群体对高价钱时间的信托。

那么为什么价钱会定在20万以下？因为咱们也但愿在行业内部好意思满科技平权。岚图的销量起来，规模上风也就逐步征战起来了，有了鼓胀规模的供应链上风、老本上风，是以咱们有这底气去作念这么一个科技的平权。咱们也但愿岚图石友从时间方面、配置体验方面，能够在行业中树立标杆，也但愿能作念成行业的一个爆款。

Q5：石友的主销车型锚定，具体是哪一款车型？

曾清林：第一个主销车型全域800V，主销锚定在20和23万这两个版块，这亦然所有在作念这个产物筹划的时候和用户调研的时候，人人对这个相比感敬爱。

咱们但愿石友这款产物，最中枢的即是科技和豪华，包括CDC的豪华底盘加上智能座舱，传递出高价值的体验。

增程这个问题，之前提到了，岂论是东风，如故岚图十足具备增程以及混动的才能，况兼是行业内部最朝上的时间，是行业内部最佳的。至于其他品牌的继承，我认为如故受制于每个品牌的界说。

Q6：石友昔日是否会有和华为ADS，鸿蒙座舱的深度调解，推出华为版车型？

曾清林：先恢复第一个问题。咱们跟华为的调解，在全新梦念念家的时候也说过，咱们和华为调解是双向的赋能ManBetX全站客户端下载，强强连合。岚图在硬件数据，底盘、安全等自研的时间上，咱们有止境深的时间积存，像智能座舱，自动驾驶这一块，水平面前亦然在擢升，智能座舱这一块相比接近于华为的水平

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