若是说居品力是基础，那性价比便是中枢所在。五千块的苹果你嫌这嫌那，若是苹果降到了和红米一个价位，那详情全是优点，正如最近的车圈市集。途不雅L 2024款径直以中型SUV的居品定位卖出了紧凑型SUV的价钱，说是降维打击不算过分吧？原本东谈主家CR-V好好地和途岳在打擂台呢，你途不雅L一个中型SUV限时狂欢价16.99万起，还有至高5年0利率的金融策略，这未便是掀了桌子了吗？上汽大众能取得2023年CACSI燃油车用户自豪度测评八项冠军看来也不是浪得虚名。那今天咱就来望望途不雅L和CR-V之间差距究竟有多大？在价钱附进的情况下，途不雅L是不是比CR-V更值得选。

外不雅各异，尺寸更大联想更新

（途不雅L）

（CR-V）

岂论咋说，动作一个SUV，外不雅和尺寸算得上是紧要筹算了吧？毕竟一个霸气的SUV开外出去也有雅瞻念不是？在这小数上，CR-V就不如途不雅L了，毕竟一个是紧凑型SUV，一个是中型SUV，两者之间的尺寸差距仍是很大的。而外不雅联想方面，CR-V相持日系车联想作风，经典归经典，然则在现在这个汽车市集上，难以得到浮滥者的芳心。反不雅途不雅L这边，全新前脸的联想作风、棱面立体LED尾灯以及19吋R-Line铝合金精工轮毂皆彰显了其但愿作念出转变投合期间波浪的心。

德系品性，能源更强油耗更低

（途不雅L）

（CR-V）

德系车一直以来给东谈主的感受便是品性极高，用料塌实。而反不雅日系车，为了省油总会在材料上作念出靡烂。不外此次CR-V的施展就有些说来话长了，不仅用料和底盘上不如途不雅L塌实，致使连一直以来的省油方面皆没比过前者。途不雅L搭载了全新1.5T EVO II净效发动机，其百公里油耗低至6.6L，对比同为1.5T版块的CR-V，油耗低了不少。而若是你需要更大的能源，那途不雅L的2.0T版块则能给你更为倾盆的驾驶体验，超车、红绿灯起步皆能享受到VIP级的能源待遇。

成就到位，一举解脱合伙车成就低的说法

（途不雅L）

（CR-V）

天然SUV要以实用性为主，然则在科技成就层面，若是配备不及，仍是难以在这个期间闯出款式。CR-V天然解脱了收音机的逾期成就，然则10.1英寸的中控屏幕在目下的汽车市集仍是清寒竞争力，尤其是对比途不雅L的12英寸悬浮式中控屏，更是清寒了异日感和科技感。

天然了，关于现在的汽车而言，智能驾驶成就是必弗成少的。途不雅L配备了全旅程智能驾驶扶助系统、碰撞造就系统辖自动刹车、全方向智能停车扶助系统等智能驾驶成就。即使是初学版车型也配备了全速自合乎巡航和倒车雷达、倒车影像，而CR-V的初学版块基本莫得什么驾驶扶助成就可言，比起途不雅L逾欲望多。

写在临了：

天然途不雅L以一个中型车的定位卖出了紧凑型车的价钱，然则它并莫得缩小对我方的条款，致使许多方位还卓绝了同价位的紧凑型车，怪不得它能取得CACSI 20万以上中型SUV用户自豪度第一。如今，途不雅L还推出了限牌城市可享8,000元置换或本品增购补贴；非限牌城市可享6,000元置换或本品增购补贴，以及车主推新告捷各获300元等值V豆等举止，预算20万买SUV万博max体育在线登录，首选这个总销量275万的“合伙SUV性价比之王”准没错。

油耗紧凑型车上汽大众日系车途不雅发布于：山东省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间管事。