对于豪华这一词汇，不知谈大众是如何结识的。有东谈主以为是真皮座椅、大品牌音响、又大又多的屏幕以及各式设置的堆砌。这无可厚非，然则对于红旗品牌来说，果真的豪华赫然不行被这么简单的界说。
行为中国高端豪华品牌，红旗品牌一直折服硬核的品性与极致的干事材干界说豪华。前不久，某媒体就将刻下红旗品牌的主销车型—新红旗HS5，进行了一次号称“粉碎级”的毒手摧车极限测试。比较较于日常咱们见到的那种绕桩与加快的性能测试，毒手摧车的难度与强烈进程，可谓是令东谈主耽惊受怕。那么在如斯硬核的测试中，新红旗HS5又会有着怎样的发扬呢？
【硬核，就是能齐全濒临极限的试真金不怕火】
毒手摧车，不错说是一次硬核到有些“超纲”的极限测试。在此次测试中，新红旗HS5接连挑战了火烧铁球撞击、炸弹路穿行十连炸、冲撞两堵砖墙等目所未睹的“变态”级测试规律。在测试后，猬缩车辆的钣金外不雅遭逢到一定损坏外，其B柱、底盘、发动机等中枢部件险些王人保捏无缺，何况车辆依旧大致通俗发动行驶。可谓是再次刷新了东谈主们对于硬核的结识。
尽管本次测试从场景上来看，王人属于相对极点的情境。但恰是在这种极点情境下所展现出的在被迫安全上的硬核实力，材干够果真的让用户了解到我方购买的居品是弥漫可靠的，在使用时也大致愈加宽解。
虽然，新红旗HS5之是以在车身强度上具备如斯硬核的“回击打”材干，实质上是与其车身结构与车身用料离不开商酌。新红旗HS5汲取笼式车身结构，何况汲取了红旗创始的正面碰撞三旅途吸能，通过保障杠与前纵梁、上边梁以及全铝副车架的吸能，让车身抗冲击性能晋升28%，进一步提高了其安全性发扬。
而在用料方面，新红旗HS5也展示出硬核级的用料水准。整车高强度钢比例杰出60%，极高强度热成型钢占比16%，最高强度可达2000Mpa。不错说全想法的保证了车身的强度。何况在强防撞梁、副车架等弊端部位，新红旗HS5也王人汲取了铝合金材质。不仅具有强于钢铁材质的耐腐蚀性，其在强度与吸能性方面也王人全面优于钢制防撞梁。这也为车内东谈主员提供了坚实的安全保障。不错说，即即是在豪华品牌中，大致舍得如斯用料的也未几。红旗品牌这种舍得下资蓝本对安全负背负的立场，亦然值得其他豪华品牌学习的。
虽然，猬缩在车身结构与车身用料上，展现出了其对于安全上的“硬核级”追求外，新红旗HS5还配备了6个超长保压安全气囊，其与侧碰撞保护系统、头颈保护系统与双级限力式安全带的相互合营，进一步晋升了对于车内东谈主员的安全驻扎。同期，在大众王人存眷的主动安全层面，新红旗HS5具有前后碰撞预警、AEB自动进犯制动等11项主动安全设置。也有此在主被迫安全方面，赐与了车内东谈主员最全面的安全看守。
【硬核，就是把驾乘质感再晋升一个段位】
若是说“毒手摧车”的试真金不怕火，体现出的是新红旗HS5在安全层面所呈现出的硬核级实力与豪华水准。那么另一个大致让用户产生豪华感官的，就是驾乘质感。这主要分为两大方面，一个是围绕车内成员满足质感的打造，另一个则是能源性能的展现。
频繁咱们评论车内的满足质感，来源会谈及的就是车内的隔音水平。车内的静，赓续决定了东谈主们对于豪华的最初感知。新红旗HS5在隔音上不错说达到了“武装到牙齿”的级别。除了惯例的发动机隔音棉、集成式双均衡轴除外，新红旗HS5在车门内汲取了双层隔音棉，轮拱内也使用了大面积的隔音棉。而在车身止震板方面，则汲取的是更为环保的丁基橡胶止震板。这种自然的橡胶环保材质，不仅大致在行驶经由中减少滚动与杂音，而且更能保证车内东谈主员的健康。
比较之下，刻下还有好多品牌因为“资本上的考量”，而还在汲取沥青止震板，长久使用就会对东谈主体健康产生影响。而在车内地毯方面，新红旗HS5也汲取了结实的环保发泡材料，具有更好的隔音与隔温成果，同期也根绝了因材料不外关，而对车内空气的二次浑浊。
其次，车内座椅的质感，亦然想到满足肠的蹙迫方针。是以在座椅乘坐质感的打造上，新红旗HS5也具备了同级当先的水准。新红旗HS5车内座椅汲取了Nappa真皮+ Alcantara翻毛皮材质包裹。蚁全体椅自己宽大结实的盘算，使得不管前排照旧后排，王人能给车内成员更高的贴身度。
值得一提的是，新红旗HS5的内饰用料也汲取了环保材质，作念到了新车无异味，全想法的呵护车主以及家东谈主们的身心健康，这如实是一个豪华品牌该有的价值不雅，可谓是细节方面见真章。
能源方面，新红旗HS5全系搭载了2.0T发动机，最大马力252匹，峰值扭矩380牛·米，在能源性能方面，新红旗HS5全系搭载了荣获“中国心”十佳发动机名称的研发2.0T发动机。最大功率252马力，峰值扭矩380N ·m，并匹配来自重信的8AT手自一体变速箱，这就给新红旗HS5带来仅需7.6秒的零百加快收货，何况比较于国外豪华品牌的SUV，也达到了其高配车型的能源水准。刻下在业内，频繁会汲取CVT变速箱或者DCT双聚散变速箱的决策。但前者在一会儿加快时容易出现打滑，从而影响传动效用。后者，则频繁会与换挡时的抑扬感为伴。因此8AT手自一体变速箱，就很好的处治了打滑与抑扬气候，从而带来更高效且平顺的体验。因为，不管在能源储备上，照旧平顺性的发扬，新红旗HS5王人给用户带来了一种值得相信的驾驶满足感。并聚积优异的隔音水平与车内材质水准，让用户与新红旗HS5的每一段旅程，王人能技术体验到什么叫作念豪华质感的出行。
【硬核，就是极致的礼宾之谈】
上文说起的，王人是新红旗HS5在居品实力方面所呈现出的硬核发扬。但对于豪华品牌而言，只消居品力的豪华，并不是“真豪华”。豪华，也还应该体刻下干事水准上。一方面是当下的市集竞争中，干事也依然成为了用户想到品牌作风的蹙迫参考。另一方面，则是行业内的接洽面目依然发生了改动，品牌对用户的干事水准，赓续决定了用户最终的购买决策。
比年来，红旗品牌以“心干事”为引颈，庄重发布了红旗“礼宾之谈”。不仅为用户提供了包含“毕生免费保修”、“毕生免费赞成”、“毕生免费取送”与4年/10万公里超长免费珍重的“三毕生免一保”宽解保障。而且还围绕到店、购车、售后、车主生存等层面洞悉到15个干事场景，打造出16个红旗技术，全场景全维度的为用户提供良好入微且极具温度感的干事。因此，不管是在店内照旧店外，用户总能全想法的体验到红旗品牌“礼宾之谈”所带来的极致化干事。而恰是这么贴心的干事，也使得红旗品牌成为了在居品力与干事水准相聚积的“果真豪华”。
【回归】
对于红旗品牌而言，硬核不单是是在严苛测试中所展现出的强悍发扬，更是以极致的干事所带来的一种豪华品牌所应具备的气度。而这才是全想法的豪华，也才是东谈主们心目中果真的豪华。在刻下的市集上ManBetX全站客户端下载，有的品牌乐衷于以设置的堆砌来体现豪华，有的品牌则喜好用干事来强调我方的高规格。但实质上，只消将二者聚积起来，材干够从表及里，从外至内的呈现出果真的豪华。很赫然，红旗品牌不仅作念到了，而且也一直在引颈着行业内对于豪华的法式。