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作家 ｜ Janson
剪辑 ｜ 志豪
车东西6月29日音问，昨天零跑汽车发布了其首款中大型SUV——零跑C16认真上市，看成遐想L8的“半价平替”，零跑昭着有着我方的“贯注念念”。
该车型是零跑汽车首款中大型SUV，新车配备了二排孤立座椅、骁龙SA8295P芯片，智驾版竖立了Orin-X芯片和禾赛激光雷达，提供了城市NOA功能。
就遐想L8来看，其竖立比零跑C16强了不啻“一个量级”，空气悬架、前双连屏、双Orin-X，更大的整车尺寸和轴距，王人是现在C16不可进取的“领域”。
但是在15-20万级的市集，零跑C16昭着不是遐想L8的成功“竞对”，更多的如故一个“对标”层面的说法。
而在15万级市集，零跑C16也濒临着比亚迪宋plus和唐的成功竞争。把眼神进取看，小鹏G6曾经经下探至20万元以内，不论是从品牌价值如故智驾发达，小鹏如故更胜一筹。
零跑C16各版块售价及上市礼遇
总的来说，在现在的市集环境中，零跑C16的订价基本曾经将绝大浩大竖立锁死，纵向对比各家来说，硬件竖立也很难拉开明显上风，更多的是对比品牌软实力的经由。
以致不错说，品牌讲故事的智力，亦然这个价位区间卖车智力的考试了。
一、要作念半价遐想平替 零跑汽车的算盘看成零跑的第一辆“大六座”SUV，新车尺寸为4915/1905/1770mm，轴距2825mm，这么的轴距和5座版块零跑C10疏通，看成一款大六座的SUV来说，轴距和零跑C10疏通，略显苦恼。
在空间方面，零跑C10的尺寸为4850/1930/1680mm，C16的举座尺寸如故比C10大的。天然零跑方面清楚，新车通过电机实际向后蔓延等谋划，加多了三排的腿部和脚部空间，使得乘坐空间不错等效于轴距2950mm的车型，但是数据上的发达如故不行疏远的。
看成零跑来说，尽管其将新车视为遐想L8的平替，但两者的家具力也照实难以和遐想L8硬碰硬。
零跑C16
能源系统方面，零跑C16提供增程和纯电双能源版块。
纯电版块全系标配67.7度电板包，CLTC空洞续航520km，选定800V碳化硅平台，充电功率最大180kW，15分钟内可将电量从30%充至80%。
增程版块则搭载28.4kWh电板包，CLTC纯电续航200km，空洞续航1095km，CLTC油耗为5.4L。
零跑C16电板包及底盘清楚图
以增程版原来对比遐想L8，比拟于遐想L8的42.8度电板，零跑C16的电板容量也唯有L8的一半，不管是从老本商量如故从受众商量，这两者不错说悉数不同。
而在智能座舱方面，零跑C16本次在智驾版上搭载了英伟达Orin-X芯片和禾赛AT128激光雷达，整车算力达到250TOPS级别，勾通800万像素高清录像头等在内的30枚高性能感知硬件，为车辆提供了三维感知。
这些ADAS竖立也使得零跑C16智驾版约略竣事城市NOA，以及在高速和城市快速路上使用智能领航NAP功能，但现在还需要恭候开城。而遐想的城市NOA曾经启动推送了，且遐想的MAX版块竖立了双Orin-X，作念智驾的西宾也更早，在具体体验上确定也存在不小的差距。
在座舱方面，零跑C16选定了高通骁龙SA8295P芯片，其AI算力达到30TOPS，支捏四音区叫醒对话，乘客不错通过语音助手限度车机和座椅。
零跑C16后排座舱清楚图
在智舱体验上，新车车内配备了一块15.6英寸高清后排吸顶屏、前排座椅标配牵记及主驾迎宾功能，二排孤立座椅具备加热和透风功能，副驾后方还设有小桌板，进步了乘坐自得性和便利性。
不错说，C16的后排屏幕只是比遐想L8后排屏幕15.7英寸小了0.1英寸，这可能亦然其半价平替的最大亮点了。
二、销量不足遐想一半的零跑 真的敌手是谁纵不雅近两个月的新势力品牌销量，零跑汽车基本唯有遐想的一半以致是1/3，也即是说，零跑汽车天然把我方的推敲瞄准了遐想汽车，但是其从销量上悉数无法对遐想汽车产生影响，以致两边的客户群体也悉数不同样。
近2月中国市集新势力品牌销量TOP10
从具体的价钱区间来看，零跑C16 15万级别的售价，成功走进了比亚迪的自得区，15万以底下临宋Plus的挑战，15万以上也要受到唐这么三排SUV的挑战。
纯电车型方面，零跑C16濒临的敌手也不少，小鹏G6曾经经下探至20万元以内，不论是从品牌价值如故智驾发达，小鹏如故更胜一筹。
总的来说，在现在的市集环境中，价钱很难支捏起一辆车的捏续竞争力，从家具上来看，零跑C16硬件竖立也很难和其他车型拉开明显上风，更多的是对比品牌软实力。
至于零跑的品牌实力能不行挑战比亚迪等实力玩家，浪费者心中可能也有我方的判断。
零跑汽车董事长朱江明也在此前的采访中说到了比亚迪，称我方老本限度不比比亚迪差，零跑“不怕打价钱战！他敢降，我就敢跟！”
但从零跑汽车2023年的财报上来看，零跑全年毛利率首度转正为0.5%，而比亚迪2023年比亚迪整车毛利率高达23%，两者之家在老本限度上的智力还存在不下的差距。
在现在新能源市集的挑战不停加重确当下，零跑C16上市后就要面对比亚迪这个广大的敌手，新车的市集发达究竟若何如故需要让市集来讲话。
结语：零跑汽车若何出牌看成零跑第三款15万级别起售的车型，这次带来的零跑C16无疑是其在细分市集上的新念念考。
但是，看成一个轴距捏平自家5座SUV零跑C10、竖立后排文娱屏、选定单Orin-X配激光雷达的谋划，无疑是想在老本、售价、功能性上进行弃取，从而达到效益最大化。
不论是遐想半价平替如故贴身肉搏比亚迪万博客户端app下载，零跑汽车若何出牌成为了其一大新念念考，而至于其具体发达，如故靠时分来讲话吧。
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