两个月前,由长城汽车和良马结伴的光束汽车,旗下首款车型——全新一代MINI Cooper纯电版在张家港工场量产下线。而在近日新万博ManBetX入口,收罗上接续曝出该车的无伪装实车图,改为国产后推动节律着实快了不少,展望在2024年负责上市。
在外不雅方面,从下线图和实车图来看,国产版MINI的外不雅内饰和国外版基本莫得任何分别,前脸部分用八边圆角饰条勾画出格栅概述,里面以玄色和车身同色面板封死,底部保留了用作散热的倒梯形格栅。机盖两侧镶嵌硕大的圆形头灯组,里面有着环形日行灯带和双横杠式灯组,赈济灯语互动,在开启/关闭时可展示迎宾/告别灯语。
车身侧面为圭臬的四轮四角布局,清翠饱胀的概述,相对笔直的腰线,有着很浓的“MINI”
格调。而夸张的撞色狡计、悬浮式车顶、半遮拦式车门把手等元素也莫得落下,再度增添了前锋和灵动。
车尾部分较国外版也莫得任何变化,上窄下宽的狡计很有特质,三角形的尾灯里面有着双横杠光源,和前大灯相呼应。尾灯组中间用玄色饰条邻接,上头带有“COOPER”的字母秀雅,上方的“MINI”车标也莫得落下,然而左下角却吊挂了“光束汽车”。看式样依旧保留了“MINI Cooper”这个称呼,仅仅加入分娩方尾标来标明国产身份。
内饰部分相通换上了全新内饰讲话,中控台以织物材质包覆,配备直径为240mm的圆形OLED中控屏,取消传统液晶相貌,以HUD昂首流露代替。中控屏下方保留了部分实体按键,地点盘禁受双辐式狡计,两侧的执持区域进行打孔,扶手箱迷漫挖空,带来更高的空间诳骗率。
能源方面,新车禁受纯电动手,提供E和SE两种能源,MINI Cooper E搭载峰值输出135千瓦、290牛·米的单电机,匹配40.7kWh电板组,WLTP续航里程为305km。SE版车型则搭载最大输出160千瓦、330牛·米的电动机,零百加快6.7秒,电板容量为54.2kWh,WLTP续航里程为402km,何况赈济最大功率95kW的直流快充。后续还将提供JCW高性能四驱纯电版块。
值得一提的是,光束汽车分娩的国产版MINI,不啻在国内售卖,还将销往国外阛阓。而光束汽车的张家港工场,将是下一代MINI的主要分娩基地,除了分娩全新MINI Cooper以外,还有一款MINI紧凑型跨界车。有兴味的是,张家港工场亦然长城欧拉的产地,长城欧拉变幻无穷,竟和良马MINI成了“孪生姐妹”,对此你怎样看?
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