在长城汽车CGO李瑞峰发文回来了魏建军痛批哈弗H6营销使命的万般原因之后，哈弗品牌总司理赵永坡，也在最近公开抒发了对全新哈弗H6上市之后的几点担忧。

其中最大的担忧，诚然是全新哈弗H6使用Hi4插电式夹杂能源系统这少许。毕竟从哈弗品牌的居品线来看，搭载了Hi4本事的哈弗猛龙，厂商教导价为16.58万元起步，即使是侧重于城市路况遐想的哈弗枭龙MAX，厂商教导价也达到了15.98万元起步；但哈弗H6的定位很亲民，若Hi4版和燃油版的差距太大，确定会影响销量。

而且，全新哈弗H6的遐想规格不低，好多用料更是体现了长城汽车的赤忱，导致了细节资本莫得看法进行极限规章。若全新哈弗H6 Hi4遴荐跟进刻下的价钱战，对长城汽车的营收影响会特殊显著。

但因为Hi4本事的进展确切太出色，岂论操控极限的进步仍是能源性能的发挥，相对两驱车型王人太有上风了，因此赵永坡笃信“一定会有多数目的用户买单”。其确切Hi4发布的时辰，也打出了四驱的体验、两驱的价钱，以及四驱的性能、两驱的能耗，事实上长城汽车作念得还真可以。

在赵永坡的合并篇外交媒体著述中，也自大了全新哈弗H6会使用熟识的2.0T+9DCT能源系统，还有高通骁龙8155车机智能芯片，且车机的生态系统丰富，而座椅舒驱散和音响体验亦然可以的。

有网友暗意，现在商场上能走量的车型需要餍足几个条款，一是省油、二是低廉、三则是够大够好意思瞻念，如零跑C10、哪吒L王人餍足了这些需求，因此在莫得口碑上风的情况下也能卖得还可以，但愿全新哈弗H6 Hi4能学习一下想路。

昭着，有标杆口碑的全新哈弗H6确定压力很大，毕竟网友们的期待确切是太高了ManBetX官网在线登录，更何况全新哈弗H6 Hi4还策画以本事来酿成护城河，若合座实力亦保执全面发展，资本很可能会成为瓶颈……而换个角度来想，若全新哈弗H6 Hi4在上市之后给出了饱和惊喜的价钱，那么标杆是不是要以搅局者的身份，来从头对商场进行洗牌呢？

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