中型SUV凭借更充裕的乘坐空间、较强的非铺装路面通过性以及强盛的能源，一直受到购车用户青睐，出奇是许多功绩有成、爱好生计、但愿兼顾平日和沐日旅行的用户，都将中型SUV作为购车首选。其中，丰田汉兰达凭借着大空间、皮实耐用等上风，成为合股中型SUV中最受接待的车型之一，但是跟着 福特锐界L等新车型的到来，在价钱和概述性能上对汉兰达发起了强有劲的挑战。现时，购买汉兰达低配两驱版的25万元控制预算，大致径直买到配备机械四驱的锐界L七座版，显明后者让“银子”花得更值。今天，咱们就对这两款25万元价钱区间的合股七座SUV进行一番对比，且看雷同价位下，锐界L究竟“值”在何处。
对比车型：2023款 2.5L智能电混双擎两驱7座精英版，交流价27.48万元；2024款锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座前锋型，交流价24.98万元。两款车分辨是各自车系现时交流价最低的七座车型，下文两车分辨简称汉兰达精英版和锐界L前锋型。
两驱VS四驱 锐界L通过性全面泉源
购买7座中型SUV的用户中，不乏露营、自驾、垂纶爱好者和越野玩家，比较戒备SUV的非铺装路面行驶性能，但愿我方的爱车具有一定的脱困才气和坡路雄厚行驶性能。如若只是在城市铺装路面行驶，用户基本不会嗅觉出两驱和四驱的互异，而在上述用车场景，四驱险些成为刚需。
锐界L前锋型搭载了智能应时机械四驱系统，这套系统不错左证路况，精确分拨四轮扭矩，达成毫秒级两驱/四驱切换速率，起步和湿滑路面过弯，以四驱花式驱动，提供更强抓地力，而在平路行驶时，干预两驱花式，后驱能源完全割断，保险燃油经济性。锐界L前锋型还提供了尺度/经济/通顺/越野/雪地五种预设驾驶花式，在陡立的山路、冬季冰雪路面等场景快速脱困。
汉兰达精英版作为纯正的两驱车型，2吨重的车身，在陡立的山路、泥泞谈路、上坡路等复杂路况行驶时，一朝出现前轮打滑抓地力下落，就很难凭借自己快速脱困。致使某种意旨上说，在户外自驾玩家圈层中，精深觉得锐界L继承的机械四驱，在烂路脱困才气方面，要优于汉兰达四驱版的电子四驱，毕竟后者的后轮电机功率有限，并非为极限环境预备。
能源发达作风迥异 锐界L“干劲”王人备
优秀的机械四驱系统，高度依赖发动机的能源输出，以中型SUV的体量，惟有充足的能源驱动，才气保证驾乘体验和脱困才气。汉兰达精英版和锐界L前锋型的能源系统关于许多车友来说都不目生。汉兰达精英版继承丰田经典的2.5L混动系统，搭载2.5L当然吸气发动机和电动机，发动机功率189Ps，最大扭矩236N·m，匹配E-CVT变速箱， WLTC百公里概述油耗5.82L。显明，这套混动系统的能源偏弱，其电板电机也无法单独驱动车辆行驶，最冒昧旨只是是燃油发达更经济些，但由于售价更高，与“合算”两字仍有一定差距。
锐界L前锋版搭载2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，匹配8AT变速箱，最大功率252Ps，最大功率185kW，最大扭矩378N·m。从参数上不丢丑出，这套能源系统功率远强于汉兰达的2.5L混动系统，而况内燃机与机械四驱系统匹配更理思，大致径直将发动机能源输出至后轴，而如若是电子四驱系统，则需要依赖电动机提供能源。从可靠性和极限脱困角度开赴，锐界L前锋型这套能源和驱动组合，比较汉兰达精英版更得当非铺装路面的自驾游场景。
尺寸昆季之间 锐界L空间体验小胜一筹
跟着多子家庭增多，可城可野的七座SUV启动热销，不同于第三排只可救急乘坐的紧凑型SUV，中型SUV第三排座椅的实用性和空间发达更相宜用户期待。汉兰达精英版车身尺寸4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，继承2+3+2式布局，平日第三排收起，不错算作念旧例5座SUV使用。其短板在于定位初学车型，只提供织物座椅，不利于清洁收拾。且第三排蜷腿坐姿不得当资料乘坐，收支第三排也出奇未便。
锐界L前锋型长宽高分辨为 5000/1961/1773mm，轴距为2950mm，整车比汉兰达略大，影响纵向空间的轴距比汉兰达足足长了100mm。内容体验发现，空间上风基本被用在二三排的乘坐空间的改善上，出奇是三排乘客，腿部空间达759mm，肩部空间达1414mm，其乘坐舒为止有着鼓胀保险。第三排座椅放平后后备厢容积扩大至969L，二、三排座椅扫数放平更是扩张至2876L，既能装得下一家东谈主的露营野游，也能装得下一个东谈主的诗与辽远。座椅继承仿皮材质，相接缝合处的走线精湛紧密，体验不输豪华MPV。
值得一提的是，除了锐界L前锋型的2+3+2座椅布局外，2023款锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型和ST-Line等车型，革命继承了2+2+3座椅布局，第二排两个逍遥座椅宽大舒心，且座椅间的中央通谈让收支第三排愈加狂放解放，即使满员出行，第三排乘客也能方法安宁地进退自由。
智能科技体验比较 好像两个期间的产物
关于丰田和福特两个品牌智能化、网联本领实力的差距，着实无法粗浅进行评选。不外当比较对象局限于汉兰达精英版和锐界L前锋型两辆车之间，谜底则出奇明确。汉兰达精英版是汉兰达系列中的“白板车”，树立之低，令东谈主着实不得不惊奇好像跨期间的产物。仪容为传统指针式仪容，中控屏幕惟有8英寸，扶助手机互联，不错进行手机APP找车和戒指空调，然后，莫得了……致使万万没思到，跳动25万元的三排座椅车型，树立惟有6喇叭，至于智能驾驶辅助方面功能，翻遍居品手册，也莫得发现蛛丝马迹。
锐界L前锋型亦然车系中的廉价位车型，但是廉价不低配，其智能和科技树立比较同系列高配车型莫得太多区别。干预车内，都是熟谙的树立，举例12.3英寸全液晶数字仪容盘+13.2英寸高清中控屏，扶助语音戒指、车联网的福特SYNC®+2.0 智行互关连统等。智能驾驶辅助功能亦然它的标配，福特Co-Polit 360™智行驾驶辅助系统包含全速自妥贴巡航、车谈居中保持等智能功能。比较“白板”汉兰达，二者的交互体验完全不在一个层面。
写在终末：
历程一番粗浅对比不难发现，尽管汉兰达皮实省油，但是比较售价而言，其能提供给用户的使用价值英超狼队万博ManBetX下载，也曾太过单薄。如若频繁有七座出行需要，且可爱在沐日自驾游、露营、垂纶、户外探险，那么，手捏25万元购车款，不错买到领有无数科技树立、机械四驱、5米长大七座的锐界L前锋型，谁还会看“白板”汉兰达？