频年来，跟着新能源汽车欺压蚕食燃油汽车板块的份额，车市竞争日趋浓烈，不外，在传统的B级轿车市集中，结伙品牌燃油车仍然占据着中枢肠位，但价钱战亦弗成幸免。

本年以来，广汽丰田凯好意思瑞、北京当代索纳塔接踵焕新上市，两边相较上代车型在率领价上均进行了下调，凯好意思瑞起售价到了17万区间，而第十一代索纳塔末端价钱以致杀到了12万元区间，当作内行B级轿车市集中的常青树车型，第十一代索纳塔是否作念到了“物好意思价廉”，近日，封面新闻记者在成皆进行了试驾。

第十一代索纳塔提供了两种能源系统，区分为1.5T和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为125kW，后者统共为NLine通顺套件车型，最大功率为184kW，传动系统全系匹配8AT变速箱。咱们本次试驾的是1.5T车型，这一确立应该亦然第十一代索纳塔的主销确立之一。

盘算，仍然是当代汽车的中枢竞争力。第十一代索纳塔领有极具将来感的前沿外不雅，其搭载的鸠集式地平线灯组和参数化对峙前格栅，展示出如同电动车般的科技感前脸，低趴的车身盘算与溜背造型，则让其领有如同通顺轿跑的侧身姿态。比拟2.0T车型“狞恶”的双边四出通顺排气，咱们本次试驾的1.5T车型相对要拘谨许多，适用于更多的闲居形式。

坐进车内，其搭载了双12.3英寸全景曲面屏，智舱上接受当代汽车CCNC智能网联架构，并针对中国市集进行了适合性校阅，第十一代索纳塔为北京当代首个搭载车型。撑握指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅驰念、FOTA升级等个性化功能，还撑握CarPlay、CarLife等互联功能。

此外，其搭载了独到盘算的旋转式电子怀挡，不仅延迟了中控空间，独到的造型也不错幸免与传统位置上的雨刷截至杆发生污染，造型更具盘算感、易用性更强。

咱们试驾的天然是1.5T车型，但在实质推崇中仍然出乎我的预感，一方面是其智驾系统，不仅领有结勾结级最多的27项ADAS功能，况且在中低配车型上便有确立，在当下智能化期间中有较高的竞争力。

另一方面则是其能源推崇，北京当代旗下的1.5T发动机接受了其最新的黑科技CVVD技能，这是内行开创的连气儿可变气门握续期技能。不仅在能源性能上有较大进步，况且也能进一步裁减油耗，加上本代车型搭载的8AT变速箱，全体驾驶感受可谓是能伸能缩，该快的时辰毫不迷糊，慢下来的时辰也能饱胀平顺。