高速公路限速较高，大多齐是限速120，是以大部分车辆行驶速率齐很快。许多东说念主上高赶快是为了体验畅快驾驶的嗅觉，在市区只可开到50-60，嗅觉太闹心了，只须上了高速上才能尽情享受速率带来的刺激感。在高速上也更能发达出一辆车的性能，天然高速运行一下，对车也很有公道。不外，天下时常会碰到一些龟速车辆，限速120只开到90-100。这个速率就越过慢了，还莫得大客车跑的快，以致还会粗犷被一些大货车超车。这些车为什么不可跑的快少许呢？概况有以下几点原因。

1.生手开车

有许多东说念主有驾照但遥远不开车，或者开车时辰很短，他们的驾驶时期不老到，驾驶训戒太少。是以这部分东说念主上了高速就不敢开的太快，因为我方把控不了，开的太快我方齐细微，心跳加速，手也运行哆嗦，只可慢少许开。其次，关于高速上的法规也不是很明晰，许多生手往往会开的慢也在最左侧车说念上行驶，时常常的还来一脚刹车。其实即是嗅觉那条车说念大车少，更安全一些。

2.嗅觉太快了不安全

有些老司机也会开的很慢，主如果为了安全接头。闲居开车外出，齐会被家东说念主吩咐，开车慢点。是以在一些东说念主的心目中认为慢即是安全的，一些越过严慎的驾驶员在高速上也会开的很慢，嗅觉齐开到100了，速率也不错了。其实闲居所说的开车慢点，并不十足是速率上的慢，更多的是小心少许的意念念，在车多东说念主多路况复杂的方位应当速率慢点，这是不错保证安全的。

然而在高速开拔况相对单一，莫得红绿灯也莫得行东说念主横穿马路。天下的车速齐很快，此时开的慢就不那么安全了。联想一下，如果你的速率越过慢，通盘的车到了你这里齐要变说念超车，总有些东说念主戒备力不聚合，可能就来不足变说念而追尾。高速上开的慢，我方倒简直不会撞到别东说念主，但被别东说念主撞到的概率大大进步了，此时的慢其实并不是最安全的。一般来说，高速上开到110，比平均车速略高少许才比拟安全。

3.一边开车一边在干别的事情

比如一边开车一边打电话，或者发信息、检察导航等等，其实打电话的东说念主居多。天下齐知说念一心不可二用，打电话的时候会散播许多戒备力，越过是需要动脑想一些问题的时候，大部分戒备力其实齐用在了电话上头。天然眼睛在看着前线，但大脑也曾响应不外来了，就算看到有突发情况，也不可立即收受设施。戒备力在打电话，车速就会不自愿地镌汰，我方齐莫得发现。天然偶然也会接头到安全问题，我方主动镌汰了车速，就会变成龟速车辆。

4.不同东说念主对速率的感知才调不同

不同东说念主和不同的车对速率的嗅觉齐是不同的，有的东说念主掌控力较好，开到130也嗅觉不错温顺拿抓，有些东说念主开到110就嗅觉有点掌控不住了。此外不同车辆对车速的感知影响也很大，一般车子越高，车头越长，隔音越好，车辆操控性越好，给东说念主的嗅觉就越慢。假定原本开到110就有点掌控不住，褪色个东说念主开具备这些性情的车，开到130也不会合计快，如果不看车速表，根底就不知说念开到130了。是以高速上超速的违规，15万以上的车辆居多。相背车头越短，隔音越差，操控性越差给东说念主的嗅觉就越快。比如面包车，开到100时给东说念主的嗅觉就很快了，如果你不看转速表，还以为开到了120呢。

5.认为慢少许会省油

许多东说念主关于油耗是比拟戒备的，当今的油价又比拟高，是以他们开车齐是若何省油若何开。天下齐知说念燃油车有一个经济时速，那即是在90km/h傍边最省油，车速越低或者越高齐比拟费油。是以他们就把车速保持在了最经济的情状，省油还惬意，同期也莫得犯警，也曾进步了高速的最低限速。

总之，高速上开车不管开多块，只须在最低和最高限速之间齐是不犯警的，笔据个东说念主的喜好和才调，采纳合适我方的车速。不外有少许要戒备，车速太慢了，一定不可一直占据最左侧车说念，会影响通行适度，同期也把我方放在了愈加危急的方位。车速低尽量走右侧车说念或者中间车说念。