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中新网北京4月27日电 (记者 赵明)2024北京国际汽车博览会(简称2024北京车展)4月25日至5月4日举行。在这次车展上，各大厂商推出的新一代智能化汽车成为一大亮点。

车企技艺东谈主员近日在展台向不雅众素养技艺决策。中新网记者 赵明 摄

据统计，本届北京国际车展全球首发车117辆，其中跨国公司全球首发车30辆，车展上展出的新动力车型达到278辆。从各大品牌展出的家具来看，车企大齐将智能化视为汽车行业的决赛点。

华为在展会除了展出问界M9、新M7、新M5等车型外，还展示了该公司在自动驾驶方面的技艺上风。蔚来汽车将换电站搬发达厅，让不雅众直不雅地感受自动停车、换电的绵薄与快捷。北汽、小鹏、哪吒等车企也发布智能座舱、自动驾驶和AI大模子关联方面的诓骗筹备。

上海市智能制造产业协会副会长杨晓昭示意，电气化已不是本届北京车展国家具牌的要道词。曩昔一年，中国汽车的电气化和智能化发展进度远超环球念念象。当海外品牌将客岁的上海车展界说为汽车电气化展会时，中国汽车市集照旧驱动数字化、智能化进程。

比较于得回先发上风的国家具牌，国际品牌正加大在华研发参预和鼓舞腹地化进度。

车展首日，日产(中国)与百度共同签署了慈祥备忘录，两边将开展在东谈主工智能与智能汽车限制计策合营的可行性计划。此前，巨匠文书与小鹏合营开垦新车型，新车型将于2026年在合肥投产。疾驰也在电动化和智能化标的加大在华投资，其中国研发收集已成为该集团在德国除外掩饰限制最全面的研发团队。

管事车企的跨国供应链公司也加速原土化进度。2024北京车展时期，全球科技公司安波福针对中邦原土市集需求，发布新一代全栈式软硬件平台和家具，为整车厂提供全系统处理决策。该决策招揽原土供应链，使用国产芯片，为整车厂通俗超20%本钱。

当今，安波福照旧累计在中国缔造了7个技艺研发和工程中心、22个分娩基地，30000余名职工中，工程技艺东谈主员占比达到11%，且治理决策层照旧沿途腹地化。(完)