1月29日晚，比亚迪发布2023年岁迹预报。在大普遍新动力车企利润增速转负万博客户端app下载，致使出现盈亏的情况下，比亚迪的净利润保抓稳步高增长。

比亚迪瞻望2023年全年罢了包摄于上市公司鼓吹的净利润290亿元-310亿元，同比增长74.46%-86.49%；罢了扣非净利润274亿元-297亿元，同比增长75.22%-89.92%。

2023年第四季度，比亚迪瞻望罢了包摄于上市公司鼓吹的净利润76.3亿元-96.3亿元，同比增长4.4%-31.7%，环比缩小7.5%-26.7%；罢了扣非净利润80.5亿元-103.5亿元，同比增长10.7%-42.3%，环比变化-16.6%-7.2%。

1、继销量、毛利率超特斯拉后，下一个办法是利润

2023年，比亚迪得胜拿下巨匠电动车销量名次榜冠军，全年电动车的销量高达302.4万辆，同比增长62.3%。在得胜罢了全年销量办法的同期，也将老敌手特斯拉（181万辆）甩在死后。

除此除外，比亚迪的毛利率（18.7%）也在2023年第二季度首度特出特斯拉（18.2%），并在第三季度连接督察跳跃。商酌到特斯拉第四季度毛利率再次创下2019年以来最低水平，比亚迪或者率还在毛利率连接保抓上风地位。

但值得提防的是，在单车利润方面，比亚迪在第四季度出现下滑。

扣除比亚迪电子已公告的瞻望第四季度的9.8亿净利润，预估比亚迪汽车业务的第四季度净利润为66.5亿元-86.5亿元，比亚迪单车利润在0.7万元-0.92万元驾御，与第三季度1.08万元的单车利润比拟环比有所下滑。

华尔街见闻·见智盘考合计，比亚迪单车利润环比下跌的原因在以下两点：

第一，为保证300万辆销量办法的罢了，比亚迪在第四季度对王朝系列主力车型秦、汉、唐和宋等进行降价优惠，幅度在0.3万元至1.5万元不等。从比亚迪2023年的车型销量结构来看，王朝系列产物销量占比依旧保抓50%驾御，因此针对该部分车型的降价对比亚迪四季度的单车利润变成负面影响。

第二，为庆祝销量办法的罢了，比亚迪在年终给旗下的各大汽车经销商披发了20亿元的迥殊奖励，如若加回这部分奖励金额，比亚迪的第四季度单车利润将重回万元以上水平。

2、高端产物和智能化架构是比亚迪改日的重中之重

2023年是比亚迪厚爱向高端化进犯的首年，推出的高端车型如U8和方程豹5等都得回了市集盛大顺心。但由于上市技能短，此类高端系列车型在 2023年的总销量尚不及5%，无法撑起比亚迪销量和利润增长的大旗。

不外，2024年将是比亚迪高端产物大爆发的一年，有望改换比亚迪王朝系列中低端车型抓续占据销量半壁山河的场面。

最初，比亚迪的高端产物将在2024年推出更多产物，包括腾势N9，方程豹3，方程豹8和仰望U9等车型。这都将改善比亚迪的新动力汽车产物销量结构，拉动单车收入和利润水平的提高。

其次，一直在智能驾驶限度畸形低调的比亚迪，也厚爱推出了算作行业首个智电交融的智能化架构——璇玑架构。值得提防的是，这款集会了比亚迪4000多名工程师心血的的智能驾驶决策并不会只是只搭载在高端品牌仰望和腾势上，而是会对20万以上车型提供智能驾驶选装决策，30万以上车型标配智能驾驶决策。毫无疑问，这都将大大提高比亚迪中高端车型的迷惑力。

而这还只是刚刚开动，比亚迪后续还会持续在智能化限度干涉1000亿元，保抓在智能驾驶限度的上风地位。

跟着比亚迪将临了几块拼图——高端品牌车型和智能驾驶决策在疆城上补都万博客户端app下载，比亚迪将罢了从国内新动力汽车龙头向巨匠汽车巨头的丽都鼎新。

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