近日，也门胡塞武装将昨年11月在红海南部幽囚的一艘名叫“星河首长”号的货轮，形成了一处“打卡景点”。据悉，“星河首长”号每周洞开五次，仅面向男性搭客，搭客可乘木舟登船，每东说念主每次收费1好意思元。

“星河首长”号附庸于一家英国公司，而这家英国公司为又名以色列东说念主所有这个词。在昨年11月19日被幽囚时，该货轮被日本公司租用。也门胡塞武装那时发布的视频泄露，武装东说念主员从直升机上降落至该货轮，随后将其幽囚。

▲“星河首长”号货轮目下成了“打卡景点”

被扣货船被改成“景点”

据悉，这艘货轮现泊岸在由胡塞武装边界的红海城市荷台达近邻海域，船上吊挂着也门和巴勒斯坦国旗以及“反好意思”“反以”口号，武装东说念主员将此货轮视为“声援巴勒斯坦东说念主”的战利品。胡塞武装政事局成员希扎姆·阿萨德直呼“星河首长”号为旅游景点，并以为有搭客来参不雅就标明了“也门东说念主民迫不足待与敌东说念主起义”的念念法。

在船上，一些搭客跳起了传统跳舞，还有一些搭客提起了手机拍照。来自也门王人门萨那的搭客祖拜尔·海代里称，他历经了5个小时才看到这艘货轮，“我感到自爱和运道。咱们的武装队伍在因循巴勒斯坦负担的昆仲，而况发扬得超过无缺。”另又名从400公里外奔赴至此的搭客马达·贝达尼也称，这艘货轮是“也门东说念主的豪迈”。

据报说念，货轮上正本的25名船员于今仍不知所终。前来参不雅的搭客也纷纷示意，莫得见过这些船员。此前，阐发由日本邮船公司认真运营的“星河首长”号被劫抓后，日本方面锐利降低了胡塞武装的扣押行径。

国际眷注：根源在于加沙突破外溢

胡塞武装活跃于曼德海峡，这片狭长的水域是联接红海和亚丁湾的惟一通说念，亦然船只收支苏伊士运河的必经之处，战术位置要紧。本轮巴以突破爆发后，红海海域的突破风险不断加重。胡塞武装往往要紧红海水域关联以色列的船只，以示对巴勒斯坦的因循。

为藏匿可能的风险，不断有航运公司将绕行非洲好望角提上了日程。外界大量以为，红海面前场面让海贸濒临改说念风险，阻遏苏伊士运河的航运交通，使货色运载愈加上流的同期，因不行展望的延误扯后腿供应链，进而可能导致人人经济零落。

沙特酬酢大臣费萨尔·本·法尔汉·阿勒沙特本月16日出席宇宙经济论坛2024年年会时说，胡塞武装在红海要紧商船，与加沙地带场面存在关联，有必要在加沙地带立即竣事和谈；卡塔尔首相兼酬酢大臣穆罕默德·本·阿卜杜勒拉赫曼·阿勒萨尼也一样示意，加沙地带突破跋扈将有助于禁锢中东其他地区的场面升级。

1月30日，中国际交部发言东说念主汪文斌在例行记者会上示意，红海水域是要紧的国际货色和动力生意通说念，红海场面升级根源在于加沙突破外溢，尽快平息加沙战火，有助于红海场面的跋扈；敦促加沙突破各方切实落实调理国安招待和联大联系有盘算推算，立即和谈止战，国际社会应为此进行趋奉行径。

红星新闻记者 黎谨睿 详细自环球网、新华社等

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